Производи

ВД-В3-4400М/Л серија шасија са управљачем на свим точковима је универзална 4ВС платформа робота за управљање на сва четири точка, изграђена са независним погоном на 4 точка, независним управљањем и независним огибљењем. Подржано је више флексибилних режима кретања: кретање напред/назад, бочно померање, нулто окретање на лицу места и Ацкерманново управљање. Целокупна структура возила је компактна, чврста и издржљива, опремљена серво електричним моторима; купци могу да изаберу чврсте гуме отпорне на експлозију у облику саћа или гумене пнеуматске гуме за различите терене, лако свакодневно одржавање. Стандардна литијумска батерија од 48В30Ах са БМС системом пуне заштите. Изузетан индустријски дизајн кућишта са великим унутрашњим простором у кабини за уградњу сензора, контролних ормара и друге помоћне опреме. Два модела (М мали тешки терет / Л велики теренски) покривају различите захтеве за оптерећење и проходност, широко се користе у извиђању, инспекцији цевовода, истраживању терена, универзитетским научним истраживањима и наставним пројектима роботике.

Овај аутономни робот за испоруку има носивост од 20 кг и ЛиДАР СЛАМ навигацију за прецизну логистику у затвореном простору. Са трајањем батерије од 6 сати и интеграцијом у лифт, робот за аутономну испоруку обезбеђује ефикасну, бесконтактну доставу за хотеле и канцеларије.

ВД-В3-4400С вишесмерна шасија са точковима са 4ВС је универзална платформа робота за управљање на 4 точка са независним погоном, независним управљањем и независним амортизером за сваки точак. Подржава вишеструке флексибилне режиме кретања: кретање напред/назад, бочно померање, нулто окретање на лицу места и Ацкерманново управљање. Компактна, робусна и издржљива структура опремљена електричним серво моторима, опционим пнеуматским гумама или чврстим гумама отпорним на експлозију за снажну прилагодљивост терена и лако одржавање. Стандардна 48В30Ах литијумска батерија са БМС заштитним системом. Пространа унутрашња кабина и изврстан дизајн индустријског кућишта резервишу обилан простор за помоћни терет, који се широко користи у извиђању, инспекцији, истраживању терена, лабораторијским истраживањима и развоју образовних робота.

ВД-В3-2200Х Електрична Ацкерманн шасија на точковима је високо интегрисана општа тешка електрична мобилна платформа за роботе на точковима. Он усваја предњи Ацкерманн управљач плус задњи интегрални диференцијални погон тврдог моста, опремљен саморазвијеним огибљењем са двоструком А-краком, задњом осовином са двоструком брзином и системом погона без четкица велике снаге од 48 В. Упарен са системом двоструких кочница са предњим диском и задњим бубњем и ултра великом унутрашњом празном кабином, шасија подржава вишеструке прилагођене конфигурације са 300 кг тешког оптерећења и ИП54 оценом отпорности на прашину и прскање. Широко се примењује у теренском извиђању, патролној инспекцији на отвореном, геолошким истраживањима, универзитетским научним истраживањима и подучавању аутономне вожње у пројектима робота без посаде.

Резиме производа Предлог: (приближно 240 знакова, укључујући кључне речи) Овај интелигентни безбедносни патролни робот је дизајниран за сложена спољашња окружења, интегришући ЛиДАР са 16 линија и двоструки оптички кардан за високо прецизно 3Д моделирање и АИ препознавање лица. Сигурносни патролни робот има независно вешање и погон на сва четири точка, који нуди одличне могућности преласка препрека (максимални угао пењања 15°) и ИП55 заштиту за операције по свим временским условима. Опремљен ласерском СЛАМ навигацијом, подржава аутономно планирање путање и брзу замену батерија, што га чини идеалним избором за беспилотно и интелигентно управљање безбедношћу у индустријским парковима, сликовитим местима и великим заједницама, ефикасно побољшавајући безбедносну ефикасност и смањујући трошкове рада.

ВД-В3-2200Л УГВ Ацкерманн шасија на точковима са великим оптерећењем је високо интегрисана универзална мобилна платформа робота на точковима са предњим Ацкермановим управљачем и задњим интегралним диференцијалним погоном тврдог моста. Он усваја саморазвијено огибљење са двоструким А-краком, задњу осовину са двоструком брзином, систем без четкица велике снаге од 48В и 1650В и двоструки кочиони систем са предњим диском. Опремљен ултра великом унутрашњом празном кабином, 300 кг тешког носивости и ИП54 отпорности на прашину и воду. Подржане су више прилагођене конфигурације, погодне за извиђање, спољну инспекцију, геолошка истраживања, универзитетска научна истраживања и подучавање аутономне вожње у пројектима робота без посаде.